タイヤゴムの履き替えを自力で初挑戦したよ。所要時間１本３０分。

こんにちは。minakabuです。

わが愛車の軽トラのタイヤが５年目を迎えるので

そろそろ交換をと思っておりました。

で、たまたま立ち寄った中古パーツ屋さんにて

ラッキーなことにとっても状態の良い中古のスタッドレスタイヤが

超格安で手に入りました。

（９月なので時季外れのための価格設定とのことでした）

ということで！

前々からやろうやろうと思っていた

タイヤ手組みにチャレンジしてみたいと思います。

まずネットで道具を揃えます。

１つ目は空気入れ。

これがコスパ高し。万能。全然力がいらなくて楽。アマゾンで買いました。

BAL ( 大橋産業 ) 空気入れ 自動車・自転車用ポンプ ポンピィ (イエロー) 1910

価格帯　１６００円前後

２つ目はゴムハンマー。百均です。

３つ目。タイヤレバー。

これもアマゾンで評判良いやつを買いました。使いやすいです。コスパ高し。

Garage.com2 ゴムラバー仕様　薄爪タイヤレバー２本セット　全長300mm R020

お値段は１５００円前後。

４つ目は虫まわしドライバー。これがないと空気が抜けません。

アマゾンで２００円くらいでした。

虫まわしドライバー TOOL236 TOOL236

あとは石鹸、スポンジ、バケツなどなど。

難関のビード落とし

今つかっているタイヤはブリジストンのＲＤ－６０４。

これを外していきます。

んで、履き替えるタイヤはトーヨーのＤＥＬＶＥＸ９３４です。

並べてみる。

では、空気を抜いていきます。

まず空気入れのキャップをはずす。

虫回しドライバーを突っ込んで回すと

空気が抜けていきます。

中身の金具が空気の抜ける勢いで吹っ飛んでいかないように注意。

空気が抜けきったら中の金具を元に戻します。

戻さなくいいです。開けっ放しでないとビードが落ちません。。。すんまそん。

そしたら、ビードのあたりを狙って石鹸水を入れていきます。

ぬるぬるにして外しやすくする訳です。

裏側も。

では、外していきます。

ここからは両手が使えなくなるので動画を撮りました。

どぞ。

動画①

作業中に庭で遊んでいた娘が泣き出してしまったので、一時中断（＾＾；

では、続き。

動画②

はい。古いタイヤが外れました。

すげーしんどいです。

そしたら、ホイールの内側をスポンジでごしごししていきます。

ゴムのカスがこびりついてますので。

ホイールの内側にもっこりついているコレはチューブレスタイヤのゴムバルブ。

これはすでに新しいものに変えてあります。

これもアマゾンで買いました。

これ↓

チューブレスタイヤゴムバルブ4個セット TR413

４個セットで３００円くらいで買えます。ネットって便利だね。

では、新しいタイヤをホイールにはめてビード上げ。

タイヤのすれている側をホイールの内側になるようにします。

この写真だと左側がすれています。

それにしても中古タイヤとは思えない。８部山です。

黄色いマークをチェック。ここがタイヤの一番軽いところ。

ここをホイールのバルブの位置に合わせます。

そしたら、ビードまわりに石鹸を塗りたくる。

では、ここからは動画でどぞ。

タイヤをはめて、ビードを上げるところまで一気にいきます。

動画③

はい。ビードが上がりました。

空気を入れていくとスパーン！って音が２回鳴ります。

そしたら空気入れをはずす。

はい。完了～。

初めてタイヤ一本を手組するのにだいたい３０分かかりました。

慣れてくれば２０分でいけると思います。

そんな感じですね。

ちなみに、ビード落としに失敗した例を公開。。。

えーと、左がうまくはずせたタイヤで、右が失敗したタイヤです。

人生初めてのビード落としは見事に失敗しました。。

うまく外せた方のビードはきれいですね。

で、失敗した方はこんな感じ。

ビードが切れまくってます（嘆き

こうなるともうこのタイヤは再利用不能です。

こんな感じでめくれたりすると、空気漏れの原因になります。

タイヤレバーでひっかいた痕です。。

初めてタイヤ手組をやられる方。

一本目は失敗する覚悟でやりましょう。（笑

練習台だと思って。

タイヤをはずす、はめるを何度もやればコツがわかってきます。

コツは、、、焦らないこと。ですかね。

＜補足追記＞

タイヤ手組みの失敗例で検索して来られる方がたくさんおられるようなので。＾＾；

まぁ、

タイヤレバーでやるのも良いんですけども、

一応、ビード落としとかタイヤチェンジャーなるものが

アマゾンで売ってます。

作業スペースを確保出来るならこういうの揃えた方が確実だし楽だと思います。

それほどお高くありません。1万円でお釣りが来ます。

●ビード落とし

タイヤビードブレーカー レッド 15～21インチ対応 TOOL244 TOOL244

価格帯　5,000円前後（2019.7.7時点）

●タイヤチェンジャー

タイヤチェンジャー＆ビードブレーカー 12～21インチ対応 タイヤ交換に F005

価格帯　7,000円前後（2019.7.7時点）

それとアマゾンでタイヤを買った人限定ですが、宇佐美でタイヤ交換を格安でやってくれます。

4本履き替え、バランス調整、処分料込みで5千円くらい。

近所のガソリンスタンドにタイヤ持ち込みの交換でいくらになるか聞いたら

１本履き替え2500円＋バランス調整1000円＋古タイヤ処分料500円で、

合計4000円×４本＝1.6万円

って言われました。

宇佐美がどれだけ安いか分かります。

自分は嫁さんのタントの夏タイヤをアマゾンで買って交換したことあります。

タイヤは近所の宇佐美に直送されて、届いたら連絡が来ますので

あとは車を持ち込むだけでした。小一時間で終わりました。 タイヤは新品で全く問題なし。

●アマゾンのタイヤ交換サービス

Amazon.co.jpでタイヤを購入して外部提携サイトで申し込む方法

価格帯　5,000円前後（2019.7.7時点）

タイヤ４本履き替え＋バランス調整＋処分料込み

そんな感じです。参考にしてください。

それでも頑張ってタイヤレバーでやりますか？？

止めはしません。むしろ、一度はやりましょう。

＜追記おわり＞

以上、４本手組みが完了しました。計２時間くらい。

ではそんな感じでした。

おつかれさまでした。

ではでは。