効果あったよ！エンジンオイル漏れ止め剤はこれおすすめ。

１２万キロ越えの我が家の軽トラ君。

最近、エンジンオイルの減少が激しいのです。

信号待ち直後の白煙がものすごいし。

オイル代掛かるし。

困りました。。。

エンジンオイルが減る原因

なんでオイルが減るのか。

アスファルトの上を見ても別にオイルが漏れてる形跡はない。

ということは？？

車屋さんに聞いてみました。

オレ　「最近、エンジンオイルが減るんです。信号待ち直後とか、白煙もすごいときがあります。どういうことなんでしょうか。」

車屋さん　「発信直後に出るの？黒い煙？それとも青白い煙？」

オレ　「青白い気がします。」

車屋さん　「何万キロ？」

オレ　「１２万キロです。」

車屋さん　「オイル下がりじゃね？燃えてて減るんですよ。修理はまぁ、６万くらいかな。」

オレ　「・・・６万っすか。。」

結構高いですね。

修理。

ゴムパッキンが劣化してて隙間が広がり

そこからオイルが燃焼室に入って燃えてるらしいのです。

で、修理はそのパッキンを交換するのですが、

これが特殊な道具を必要だったりするようで、

工賃がお高くなるとのこと。

うーん。

何か安く済ます方法がないものか、

もっと調べてみました。

オイル漏れ止め剤を調べてみた。

ネットで色々調べてみたところ、

オイル漏れ止め剤というものがありました。

何種類か見つけた。

ホームセンターで売ってるのがこれ。

KURE(呉工業) オイルシステム ストップオイルリーク (150ml) [ Automotive Additives ] エンジンオイル添加剤 [ KURE ] [ 品番 ] 2074

価格帯　800円前後（2022/8/23時点）

CRE-556で有名な会社がオイル漏れ止め材を出してるんですね。

一番安いんだけど、効果あるの？

次に見つけたのが

オイルリークストッパー。

PITWORK(ピットワーク) エンジンオイル漏れ防止剤 オイルリークストッパー(オイルシーリング剤) 250ml【ワコーズ製日産向けOEM商品】 KA150-25082

価格帯　2,800円前後（2022/8/23時点）

ワコーズのOEMなんだとか。

ワコーズは車好きな人達には有名なメーカーらしい。

日産ではこれを使うらしい。

オイルの粘土を高くするのと、ゴムを膨張させて隙間を狭くするダブル効果で

オイル漏れを防ぐ。

効果ありそうじゃないすか。

最後、

これが最強らしい。

NC81。

日産 NC81オイルシーリング剤 KA150-30090 [HTRC3]

価格帯　4,300円前後（2022/8/23時点）

かさぶた効果でオイル漏れを防ぐらしいです。

これでダメならパッキンの交換しかないとか。

お値段もダントツでお高いですよ。

(情報追記)

同じくかさぶた効果で評価されているのがこれ。値段はそれほど変わりません。

↓

AMA オベロン オイルリークストッパー 200ml ON-100

価格帯　4,600円前後（2022/8/23時点）

(情報追記終わり)

(さらに情報追記)

エンジン内部にたまった汚れカスなんかを超強力洗浄してくれると評判なのがこれ。

↓

D1ケミカルSOD-1 Plus For Engine 350ml

価格帯　5,600円前後（2022/8/23時点）

私は使ったことないのでわかりませんが、動画サイトなんかでこれでダメなら諦めろ的な神扱いされていますね。

(情報追記終わり)

うーん。

うーーん。

ピットワークにかけてみますか？？

オイルリークストッパーで行ってみますか？！

２千円だし！

オイルリークストッパーを買ったよ。

届きました。

ネットで2千円でした。

近所のホームセンターでは売ってません。

２５０ｍｌ入り。

エンジンオイルに混ぜて使います。

混ぜる割合としては、

６リットルで２５０ｍｌ

ということは、

１リットルで４２ｍｌ

２リットルで８４ｍｌ

３リットルで１２６ｍｌ

４リットルで１６８ｍｌ

ですね。

ではオイルに混ぜていきたいと思います。

現在のオイル量をチェックします。

隊長！

LOW以下です。

２か月でコレもんです！

やばいっす！

エンジンオイルは一番コスパが高いカストロールGTXを使います。

ちなみに、

オイル漏れ止めを入れる前にカストロールの５Ｗ－４０を入れてみたんです。

オイルの粘土を固くすれば漏れ止めになるという記事を見て、

やってみたんですが効果はありませんでした。。

ではオイルに混ぜ込んでいきます。

１．５リットル測る。

オイルリークストッパーを投入します。

エンジンオイルが１．５リットルすでに入ってると計算して、

１．５＋１．５＝３リットルなので

１２６ｍｌ投入しました。

良く混ぜます。

では、

エンジンに投入！

早速、キーを回す！

しばらくアイドリングしました。

なんとなく、エンジン音が静かになったような気がしました。

オイルリークストッパーの余りはラップ保存。

レベルゲージチェック。

あ、Hをちょっと超えちゃった。

まぁいいか。

その後の状況

心なしか、エンジンの調子が良いというか

滑らかというか、

そんな感じでした。

信号待ち直後の白煙は止まらない。。。

うーん。

効果が出るまで時間が掛かるらしいのですが。

・・と思ってたのですが、

気づいたら白煙が完全に止まってました。

１日片道２０ｋｍの通勤です。

１か月くらいで効果が出てきたような気がします。

3か月後の結果

そんで、

漏れ止め材を投入して３か月経ちました。

完全に忘れてました。

以前は２か月でレベルゲージがLOW以下まで

下がっていたのですが、

さて、結果は如何に！？

うりゃ。

でん！

おおおお！

減ってるけど、

ＬＯＷとＨＩＧＨの中間で留まってます！

すばらしい。

オイルリークストッパー、効果ありました。

すばらしい。

これって効果は持続すんのかな？

様子を見てみましょ。

そんな感じです。

白煙で困ってる人。

オイルリークストッパー、試してみる価値あり。

以上でございます。

みなかぶでした。

ではでは！